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更新時(shí)間:2026-01-01文章來源:壓電雨量傳感器 作者:超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀
低能見度天氣,像是霧、霾、降水、沙塵等,不僅給人們的出行帶來極大不便,還頻繁引發(fā)重大事故,導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。雖然如此,現(xiàn)有的氣象站、環(huán)境監(jiān)測(cè)站的多普勒天氣雷達(dá)分布不夠密集,存在覆蓋區(qū)域有限、探測(cè)誤差隨距離增大等問題,難以滿足精細(xì)化探測(cè)需求。用于定點(diǎn)觀測(cè)的探空氣球搭載的無線電探空儀,無法控制位置,可靠性欠佳,且回收困難、成本高昂?;诘孛嬗^測(cè)的能見度探測(cè)儀雖應(yīng)用廣泛,但高空能見度觀測(cè)設(shè)備卻有些匱乏。在這樣的背景下,無人機(jī)搭載能見度檢測(cè)儀被廣泛使用,靠著靈活便捷、覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì),為獲取更全面、準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)提供了新途徑。下面為您介紹兩款無人機(jī)搭載能見度檢測(cè)儀。
一,F(xiàn)T-WJN6,6KM 前向散射能見度檢測(cè)儀
工作原理:前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù),計(jì)算當(dāng)前能見度。其發(fā)射端以紅外 LED 作為光源,通過透鏡、經(jīng)脈沖調(diào)制后光源照射到采樣空間,采樣空間內(nèi)的氣溶膠粒子對(duì)光產(chǎn)生散射,散射量大小與氣溶膠粒子的尺寸、濃度相關(guān),而氣溶膠粒子的尺寸、濃度又與大氣能見度相關(guān)。散射式能見度測(cè)量?jī)x通過測(cè)量特定角度上的散射光強(qiáng),并根據(jù)其與總散射量之間的關(guān)系確定總散射系數(shù),求得能見度。
性能:
檢測(cè)范圍為 10 至 6000 米,最大檢測(cè)距離可達(dá) 10000 米,能夠滿足不同場(chǎng)景下對(duì)能見度監(jiān)測(cè)的需求。
測(cè)量精度為 ±10%,能較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際能見度情況。
可在海拔 4000 米和零下 20 度的環(huán)境下正常工作,外形扁平風(fēng)阻低,吊裝在機(jī)腹部,用戶可根據(jù)需要選擇 ABS 和鋁合金外殼材料,也可選裝溫濕度和氣壓傳感器。
功耗僅為 0.9 瓦,適合小型無人機(jī)平臺(tái),可降低無人機(jī)的能源消耗,延長(zhǎng)飛行時(shí)間。
二,F(xiàn)T-WJN4,4KM 后向散射能見度檢測(cè)儀
基于后向散射原理開展能見度測(cè)量,通過精準(zhǔn)探測(cè)大氣后向散射能量的變化,再結(jié)合相應(yīng)數(shù)學(xué)模型運(yùn)算,得出大氣能見度數(shù)值。
性能:
僅重 110 克,外形尺寸為 94mm×69mm×42mm,外形mini、風(fēng)阻低、重量超輕和功耗超低,能夠輕松搭載于小型無人機(jī)平臺(tái),不會(huì)對(duì)無人機(jī)的飛行性能和靈活性造成過多影響。
強(qiáng)抗電磁干擾以及防塵能力,即便處于海拔 4000 米、零下 20 度的惡劣環(huán)境,也能保持穩(wěn)定運(yùn)行,適配多種復(fù)雜氣候條件和應(yīng)用場(chǎng)景。
支持 RS485、RS232、SDI12 等數(shù)字輸出方式,還可選配 BLE5.0 藍(lán)牙輸出,能便捷地與無人機(jī)飛控系統(tǒng)以及其他相關(guān)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)且高效傳輸。
檢測(cè)范圍為 10 - 4000 米,基本覆蓋了一般氣象與環(huán)境監(jiān)測(cè)所需能見度區(qū)間,測(cè)量精度是 ±15%,能為后續(xù)決策和研究提供相對(duì)可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。光源是IR LED,壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好,能耗低,響應(yīng)時(shí)間僅為 10 秒鐘,能迅速響應(yīng)能見度變化情況,及時(shí)輸出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
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